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SKS41粗车圆好用实惠 凭借出口能否化解国内汽车产能过剩呢。是显然不行，1-8月，汽车出口49.8万辆，比上年同期下降14.8%。其中乘用车出口28.67万辆，比上年同期下降16.5%；商用车出口21.13万辆，比上年同期下降12.5%。 2016年2月以来，国内热卷价格结束了近四年下跌的阴霾，进入震荡上行的通道，以上海市场为例，经历3轮明显上涨行情以 元/吨，有市场人士以9月热卷的市场价和成本之间价差估算的热卷盈利已经高达600元/吨，面对如此高额的利润空间，热卷钢贸商们的日子。 作为“去产能”关键一环的企业，高层多次对改革工作做出部署和指示。5月18日，第134次常务会议审议通过《企业深化改革健体工作方案》，会议提出，促进央企“健体”、提质增效；会议明确今明两年要力争实现降本增效1000亿元以上。
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有数据显示，虽然2015年全年共出口钢材1.12亿吨，突破1亿吨，创造了钢铁出口纪录，但是2015年钢材出口量仅占国内钢材总产量的15%，有业内人士认为，尽管出口量下降会在一定程度上影响钢铁行业去产能以及盈利的问题，但只有国内钢铁市场活跃、需求上涨才是解决国内过剩钢铁产能的。
“银十”已经接近尾声，尽管旺季不旺已成常态，但10月气候仍较适宜终端加工，加工抢工期有所，无形中释放了钢需，此外，受“买涨不买跌”心态影响，市场交投活动有所，整体出货情况尚可，因此，近期特钢社会库存均有不同程度的下降，对钢价底部形成一定支撑，加之钢材成本不断攀升，钢厂大幅上调格。
行业内普遍存在地方保护。出于财政收入、就业以及地方政绩等需要，地方采取多种鼓励吸引投资，以廉价的土地资源、减免税收、甚至电价补贴、财政补贴等等优惠手段，超前发展地方经济。而铝工业以其高产值、大投资、低门槛等特点，对地方税收的贡献较大，成为了各地招商引资的重中之重。